2026年9月17日、待ちに待った九州キャンプツーリングの出発日になりました！
フェリーのバイクの乗車時間が出航より1時間前開始のため、午前中だけ会社に出勤し午後からは有給休暇にして九州キャンツーの最終準備を開始します！
今回の旅の相棒も毎度お馴染みPCX160。
大阪南港から「名門大洋フェリー」に乗り込み、新門司港へ渡ってから6日間かけて九州を走り回る計画です。
九州へのロングツーリングも、バイクにキャンプ道具をフル積載してフェリーに乗るのも今回が初めて。正直、不安しかありませんでした。
この記事では、佐賀県と長崎県を除く九州をぐるっと回るキャンプツーリングの「0日目」の記録として、PCXへの積載のリアル、初めてのフェリー乗船、そして船内での過ごし方や注意点をまとめました。
これからバイクでフェリー旅をしてみたい！という方の参考になれば嬉しいです。
出発前の最大の悩み！PCX160へのキャンプ道具積載はどうする⁉︎
前日までに荷物はある程度まとめていたものの、出発直前に最大の難関が待ち受けていました。
それはバイクへの積み込みです。
今回はキャンプ道具一式に加え、6日分の着替え、雨具、撮影機材などかなりの大荷物。PCX160にはGIVIの47Lのトップケースを付けていますが、当然それだけでは収まりきりません。
サイドバッグを取り付け、さらに100均で大量に買い込んだ積載用のゴムひもを使って固定していくのですが……これが本当に難しい！
- 「ここに引っ掛けるとカウルに傷がつきそう…」
- 「走行中にズレ落ちないか心配…」
- 「左右の重量バランスはこれで大丈夫か？」
固定しては揺すって確認し、やり直すこと数回。結局、荷物の積載だけで約1時間半もかかってしまいました。
限られたスペースにどう美しく安全に荷物を積むかというパズルゲームですね。
と言いつつ気づいたら会社から帰宅前にダイソーやセリアで買い出ししていたためすでに14時45分です。。時間かなりやばいです。
昼ごはんも食べていなかったので、パッとお茶漬けを食べてシャワーを浴びて猛ダッシュです！！
15:20 自宅を出発。いざ大阪南港フェリーターミナルへ！
最終チェックを終えて、15時20分ごろに自宅を出発しました。
下道をトコトコ走り、有料道路は使わずに約30分で大阪南港のフェリー乗り場に到着（15:50着）。
といいたい所でしたが船内は何もかもが高いと聞いていたので、すぐ近くのローソンで晩御飯やお酒を買っておきました。
今回乗船するのは、名門大洋フェリーの「大阪南港（17:00発）〜新門司港（翌5:30着）」便です。
💡 フェリー予約のワンポイントアドバイス
今回の乗船料金は、PCX160（125cc超〜750cc未満）＋大人1名で合計11,480円でした。
スマホの公式サイトから予約したのですが、名門大洋フェリーには複数の割引プランがあります。私は「ぶんぶんツーリスト割」と「通常のWEB割」を比較し、今回は安かった通常のWEB割を適用しています。予約前にしっかり比較するのがお得に乗るコツです！
さぁ！初めてのフェリーにバイクで乗船します！
ターミナルに到着しても、すぐに船に乗れるわけではありません。まずは係員の案内に従い、バイク用の乗船待機スペースへ移動します。
16:00になると乗船手続きがスタート。スマホで予約時のQRコードを提示するだけでスムーズに完了し、「新門司港行き」と書かれたバイクほハンドル部分に取り付ける『行き先札』を受け取ります。
これをPCXのミラーに巻き付けて、乗船の合図を待ちました。
いよいよ船内（車両甲板）へ！係員さんがGO！の合図を言ってくれます。
初めてでよく分からなかったので、とりあえず前のバイクに大人しくついていきました（笑）。
車両甲板に入りスロープを数本下った所にバイクを停めました。そこはもうバイクの展示会状態。
ハーレーの重低音や、大型ツアラーの迫力ある排気音が響き渡ります。
その中にひっそりとPCX160を停めると、少しだけ場違いな気もしましたが……
気にしない。気にしない。
「バイクで九州へ渡る」という目的とワクワク感は排気量に関係ありません！
そんなの関係ねぇ！そんなの関係ねぇ！
【※写真挿入：乗船待機場の様子 → ミラーに付けた札 → 車両甲板に停めたPCXの順で3枚ほど】
船内探索と今回の寝床「ツーリスト」客室
バイクを停めたら、必要な荷物だけを持って客室へ向かいます。
今回予約した部屋は、大部屋に寝台が並ぶカプセルホテルのような「ツーリスト」クラス。
フェリーの船内は全てにおいてきれい！
ツーリストのカプセルにもしっかりコンセントが1口完備されており、スマホやインカムのバッテリー充電に困ることはありません。シーツや布団も清潔で、一晩過ごすには十分すぎる環境でした。
荷物をカプセル内に置いてひと息つき、出航時間になりかけていたので、貴重品だけ持って7Fと8Fの展望エリア（画像の船の後部の白色エリア）へ大阪にしばしながらの別れを伝えに行きました。
バイバイ。。。大阪。。。と言ってるうちに時間が経ち、明石海峡大橋が夕陽と共にノスタルジックに現れました。
夕陽も終わり、明石海峡大橋を通過したので夕食時間にします。
船内での食事事情：窓際の特等席は争奪戦！
夕食は、乗船前に南港近くのローソンで買っておいたおにぎりやサンドイッチです。
せっかくの船旅なので「海を眺めながら食べたい！」と思い、18時ごろに6階の窓際カウンター席へ向かいました。
しかし、考えることはみんな同じです。。。
この６F窓際カウンター席（※画像の喫煙所の左上部）は超人気で、乗船直後から21時ごろまでは入れ替わり立ち替わり、ずっと人が座っている状態でした。
↓※写真は23時頃の誰もいない瞬間です笑↓
レストラン(夕食バイキング2000円)を利用するのもアリですが、節約派の方は乗船前にスーパーやコンビニ等で買い出しをしておき、席の確保は早めに動くことをおすすめします。
ある程度の席の回転はあるので少し待てば空きますよ！
陸路を走るのとは違う、海の上を滑るように進みながらの食事はゆったりとした優雅に過ごせた時間でした。
晩御飯の後はこのカウンターで明日の『福岡〜大分のツーリングコース』をAIチャッピーに相談しながら決めていきました。
船内の夜食と入浴時間
橋の通過を見届けたあとも、窓際の席で夜の海をぼーっと眺める至福の時間を過ごしました。
小腹が空いたので船内の売店で夜食を調達。
※売店は21時半まで（お湯は自販機コーナーで24時間入れれます！）
- 一平ちゃん：330円
- レモンサワー：約230円だったような？
- 堅あげポテト：約250円だったような？
（合計：約810円？）
やはり船内価格なので、スーパーやコンビニに比べるとかなり割高です。
スーパーの3倍？コンビニの２倍くらいに感じました！スキー場より高い！！！笑
次回からは、積載に余裕があれば晩飯とは別にお酒やお菓子を乗船前に買い込んで持ち込もうと心に誓いましたね。。。
でも美味かったー！
22時ごろに浴槽のある展望風呂へ！！
すると終わってる。。。展望風呂は22時までだったようです。しかも朝の営業は無し。。。
泣く泣く7階の船中央部のシャワールームへ。
本当は展望風呂に入りたかったのですが、気づいた時には無念の営業終了……。しかしシャワールームも非常に清潔で、待ち時間ゼロで快適に使えました（タオル類は持参が必要です）。
💡オススメな船内の過ごし方！海から見上げる巨大な橋3つ！！
フェリー旅で絶対に外せないのが、18時10分頃に通過した明石海峡大橋などの巨大な橋を下からくぐる瞬間です。
明石海峡大橋や瀬戸大橋の通過前には親切に船内アナウンスが入るので、見逃す心配はありません。（※22時以降に通過したしまなみ海道の来島海峡大橋は、就寝時間に配慮して放送はありません）
陸から見る橋も壮大ですが、真っ暗な海の上に浮かび上がるライトアップされた橋を、船のデッキから見上げる迫力は別格です！
動画や写真を撮りまくり、すっかり観光気分を満喫しました。
やっと就寝につきます。
シャワーでサッパリして来島海峡大橋を見たところでカプセルへ戻り、24時ごろに就寝。
……と、ここで問題発生。向かい側の寝台の方のいびきが超絶ボリュームだったのです。
ガー。ガー。クッ、ガー。
小学生の時に時に親父と寝ていた時のことを思い出しました。小学生の時から不眠症でしたね。
ツーリストやエコノミーような相部屋クラスではよくあることですが、今回はダイソーで買っていた「耳栓」が大活躍！これのおかげで無事に眠りにつくことができました。
フェリーのツーリストやエコノミーを利用する方は、耳栓を絶対に持っていくことをおすすめします。
※ちなみにさんふらわあフェリーのカプセルタイプには耳栓がおまけでついてくるみたいです。
翌朝4:30起床。ついに九州・新門司港へ上陸！
朝4時30分
「おはようございます。当船はまもなく新門司港に到着いたします——」
的な船内アナウンスで目が覚めました。
睡眠時間は約4時間半と短めですが、「ついに九州を走れる！」というアドレナリンで二度寝の気配はゼロです。
デッキに出て少しひんやりとした朝の空気を吸い込み、朝のシャワーを浴びてから下船準備。朝のシャワーは少し混み合いますので少し余裕をもって行くようにしてくださいね！
5:30に新門司港に接岸し、実際にバイクで下船できたのは6:05ごろでした。
バイクは下の方の階層に停めていたため、上層の車が出てからでした。
空は少しどんよりした曇り空ですが、雨が降っていないだけ御の字です。
大阪を出発してフェリーで一晩。ついに、PCX160と共に九州の大地に降り立ちました！
【※写真挿入：新門司港に接岸したフェリー、または下船後のPCX160】
九州ツーリング0日目まとめ
積載の苦労に始まり、右も左も分からなかったフェリー乗船、技能と絶景の連続。
ただの「移動日」になるはずだった0日目ですが、フェリー旅そのものがすでに最高のエンターテインメントでした。
そして朝6時、新門司港。
ここからいよいよ、本格的な九州一周キャンプツーリングの幕が開きます！
次回の【1日目】は、新門司港を出発して吉野家で朝食を食べた後、PCXで大分の絶景ロードを目指して走り出します。お楽しみに！
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